在本次的實(shí)例教程中,筆者將以汽車鈑金件的料帶(圖1)布局設(shè)計(jì)作為講解實(shí)例,這是完成級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)的核心設(shè)計(jì)任務(wù)。本教程中,我們將分為排料設(shè)計(jì)和料帶設(shè)計(jì)2大部分進(jìn)行,本篇我們先來(lái)看看排料設(shè)計(jì)的具體操作吧。 

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圖1 汽車鈑金件料帶 

第一步,復(fù)制黏貼小貨車鈑金件,然后重命名為“展開”,打開“展開”零件(圖2)。 

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圖2 “展開”零件 

第二步,沿Y軸方向復(fù)制零件,距離為150mm,如圖3所示。 

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圖3 復(fù)制零件 

第三步,使用FTI下的“線性展開”,拾取下圖4水平面為固定面,圓弧面為折彎面。復(fù)選添加一個(gè)新的成型狀態(tài),方向?yàn)閅方向,距離為150mm,線性展開后效果如下圖5所示 。 

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圖4 拾取

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圖5 線性展開后效果 

第四步,沿Y軸方向復(fù)制下一個(gè)零件,距離為150mm,如圖6所示。 

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圖6 復(fù)制零件 

第五步,拾取圓孔的面,對(duì)面進(jìn)行簡(jiǎn)化操作,如圖7所示。 

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圖7 簡(jiǎn)化操作 

第六步,繼續(xù)沿Y軸方向復(fù)制零件,距離為150mm,如圖8所示。 

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圖8 復(fù)制零件 

第七步,使用FTI下的“支撐面”功能,拾取下圖9中高亮面為折彎面,高亮邊為固定邊,圖10即是創(chuàng)建的支撐面。 

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圖9 使用支撐面功能 

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圖10 所建的支撐面 

第八步,使用FTI下的“高級(jí)展開”功能,拾取上步創(chuàng)建的支撐面作為本次操作的支撐面,拾取下圖11高亮面為展開面,高亮邊為固定邊,沖壓方向?yàn)槊娣ㄏ?,厚度偏置為向?nèi),級(jí)進(jìn)類型為折彎。 

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圖11 高級(jí)展開 

操作完畢后隱藏支撐面,如圖12所示。 

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圖12 隱藏支撐面 

第九步,沿Y軸方向復(fù)制下一個(gè)零件,距離為150mm,如圖13所示。 

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圖13 復(fù)制零件 

第十步,刪除拉伸成型部分的曲面,如圖14所示。 

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圖14 刪除曲面 

第十一步,分別對(duì)外表和內(nèi)表的兩個(gè)倒圓圓弧面進(jìn)行簡(jiǎn)化操作,如圖15所示。 

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圖15 簡(jiǎn)化操作 

第十二步,刪除鈑金件的面,只保留-Z方向的底面,如圖16所示。 

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圖16 刪除操作 

第十三步,對(duì)曲面進(jìn)行9mm的倒圓角操作,如圖17所示。 

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圖17 倒圓角 

第十四步,對(duì)曲面進(jìn)行抽殼,厚度為-1mm,如圖18所示。 

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圖18 抽殼 

第十五步,沿Y軸方向復(fù)制下一個(gè)零件,距離為150mm,如圖19所示。 

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圖19 復(fù)制零件 

第十六步,使用FTI下的“支撐面”功能,拾取下圖20高亮面為折彎面,高亮邊為固定邊,創(chuàng)建如圖21所示的支撐面。 

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圖20 拾取 

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圖21 支撐面 

使用FTI下的高級(jí)展開,先拾取下圖22矩形面為支撐面,然后隱藏。 

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圖22 拾取 

再拾取下圖23的三個(gè)高亮面為展開面,高亮邊為固定邊,確認(rèn)后完成展開操作,整體視圖如圖24所示。 

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圖23 拾取 

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圖24 展開后整體效果 

到此,我們已經(jīng)完成了排料設(shè)計(jì)的操作了,在下篇教程中,我們將繼續(xù)進(jìn)行料帶設(shè)計(jì)的操作介紹。 

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