企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計的時候，往往需要使用三維CAD軟件進(jìn)行建模，來構(gòu)建產(chǎn)品的造型，再進(jìn)行一些細(xì)節(jié)的調(diào)整、打磨。因此，CAD軟件的建模效果，對產(chǎn)品的造型有著重要的影響。從設(shè)計角度出發(fā)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的美觀度，實用度都對設(shè)計有較高要求，而從產(chǎn)品生產(chǎn)的角度來看，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在生產(chǎn)過程中能最大化地利用上所有的材料。

當(dāng)前，市面上各種三維CAD設(shè)計軟件，在建模方面都有自己的特點，而常見的，主要有曲線建模、實體建模、混合建模這三種。其中，混合建模相對曲面建模和實體建模來說，是一個較新的概念。盡管每個軟件對混合建模都有不同的解釋，但筆者相信很多使用三維CAD設(shè)計軟件的工程師，對這個概念還是比較清晰的。下面我們通過簡單的對比，還有一些圖例，來說明下混合建模跟另外兩種傳統(tǒng)的建模方式之間的區(qū)別。

圖1 傳統(tǒng)建模與混合建模的區(qū)別

從上圖可以看出，工程師在做產(chǎn)品設(shè)計的時候，要么先做線框，然后再設(shè)計面，這樣一步步來完成整個產(chǎn)品的設(shè)計；或者選擇直接通過實體的加減運(yùn)算，來完成產(chǎn)品的設(shè)計。然而，現(xiàn)在消費者對產(chǎn)品外型的要求越來越高，企業(yè)為了占領(lǐng)市場，也會越來越注重產(chǎn)品的外型設(shè)計效果，而僅通過傳統(tǒng)的設(shè)計方法，已經(jīng)無法很好地去滿足設(shè)計需求了。因此，混合建模的出現(xiàn)，則能讓設(shè)計工程師在設(shè)計過程中獲得更多設(shè)計的靈活體驗，也補(bǔ)足了單純的曲線建模或者實體建模的不足，從而設(shè)計出更好的產(chǎn)品。

下圖是一個簡單的混合建模操作效果圖，通過面與實體的修剪操作，從而更靈活、高效地獲得造型效果。

圖2 面與實體操作后的效果

中望3D作為一款專業(yè)高效的國產(chǎn)三維CAD設(shè)計軟件，具有強(qiáng)大的混合建模功能。接下來，筆者將為大家介紹中望3D豐富的造型及曲面功能，是如何幫助設(shè)計工程師完成日益復(fù)雜的外型設(shè)計的。

首先，我們來看看中望3D混合建模方面，有哪些相關(guān)功能。

圖3 中望3D混合建模的相關(guān)功能界面

通過上圖所示的這些功能，可以實現(xiàn)：

1、線框-面-產(chǎn)品的設(shè)計方法

2、實體建模

3、混合建模

下面，我們結(jié)合簡單的實例，重點來看看混合建模方面的功能效果。

【設(shè)計需求】：如下圖所示，需要在后保險杠上做個車牌安裝位；

圖4 需設(shè)計車牌安裝位的后保險杠

【常規(guī)設(shè)計】：一般要通過“面”功能來做出車牌的安裝位（如下圖），然后使用“面修剪”或者“合并”等功能，把車牌和后保險杠這兩個面組合在一起。這種方法操作步驟繁多，且實際操作起來，效果也不夠直觀，影響設(shè)計工程師的工作效率。

圖5 車牌安裝位                                  圖6 組合后的后保險桿

【中望3D解決方案】：通過實體與曲面做布爾運(yùn)算，即可直接生成車牌安裝位。具體操作時，只需要創(chuàng)建好后保險杠曲面和車牌安裝位實體，然后點擊造型模塊下的組合功能（即下圖紅框中圖標(biāo)），進(jìn)行曲面和實體的布爾運(yùn)算，即可直接生成車牌安裝位的效果，一鍵即可到位。

圖7一鍵到位，中望3D混合建模操作界面

圖8 生成車牌安裝位后的效果圖

中望3D可以高效地實現(xiàn)曲面對實體的修剪，也可以使用實體對曲面進(jìn)行布爾運(yùn)算來達(dá)到我們所需要的，更高的設(shè)計要求，與此同時，混合建模的相關(guān)功能，還能夠設(shè)計工程師更加直觀、高效地去完成各種造型設(shè)計。

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