在人口老齡化和環(huán)保呼聲越來越高的背景下，日本國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展重點(diǎn)已從數(shù)量轉(zhuǎn)移到循環(huán)利用。成立于1991年的日本調(diào)查株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“日本調(diào)查”）主要通過現(xiàn)場(chǎng)勘察和數(shù)據(jù)分析為客戶提供全面的基礎(chǔ)設(shè)施檢查信息，近年來實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。截至目前，日本調(diào)查已在名古屋、大阪等地開設(shè)了辦事處，并匯聚了125位專業(yè)人員，如建筑師、工程師和勘測(cè)員，為客戶提供專業(yè)服務(wù)。

嚴(yán)格試用評(píng)估中望CAD后全面切換

日本調(diào)查的業(yè)務(wù)范圍主要包括點(diǎn)檢結(jié)構(gòu)（橋梁、隧道等）、交通設(shè)施、地質(zhì)體和城市規(guī)劃，因此“功能足夠強(qiáng)大”是其對(duì)所使用的CAD軟件的基本要求。但是，隨著軟件成本逐年增加，日本調(diào)查開始尋找價(jià)格更合理的CAD軟件替代方案。多年來，他們測(cè)試過多款免費(fèi)的CAD軟件，但由于這些軟件“極其不穩(wěn)定”、“給工作帶來很多不便”，所以很快就被淘汰掉。

直到2012年，日本調(diào)查通過中望軟件的日本合作伙伴CHAM解了到中望CAD，決定開始試用。首先，日本調(diào)查組織設(shè)計(jì)師對(duì)軟件的穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)中望CAD能夠又快又穩(wěn)定地打開大型地形圖。其次，設(shè)計(jì)師對(duì)中望CAD的界面和命令也都感到非常熟悉，有助于降低他們重新學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的成本。此外，中望軟件提供的“網(wǎng)絡(luò)授權(quán)+加密鎖”靈活授權(quán)方式很好地滿足日本調(diào)查在辦公室和勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的使用需求，并提高協(xié)作效率。日本調(diào)查相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中望CAD的網(wǎng)絡(luò)授權(quán)能夠幫助他們?cè)谧畲蟪潭鹊乩密浖Y源的同時(shí)，降低應(yīng)用成本。

圖/日本調(diào)查的技術(shù)人員使用中望CAD完善橋梁檢測(cè)的圖紙

基于中望CAD在試用階段的出色表現(xiàn)，日本調(diào)查決定將所使用的二維CAD軟件切換為中望CAD，并對(duì)中望軟件合作伙伴CHAM的服務(wù)支持給予了肯定：“CHAM的工作人員對(duì)我們的需求的重視和及時(shí)響應(yīng)，進(jìn)一步促使我們做出這一決定?！?/p>

強(qiáng)大的API接口，助力專業(yè)插件移植

截至目前，日本調(diào)查已進(jìn)行了數(shù)以萬計(jì)次的定期橋梁檢查，僅在2017年，他們就實(shí)施了8500多次勘察，工作效率和質(zhì)量得到大幅度提升。據(jù)介紹，在過去，由于所使用的CAD軟件不支持二次開發(fā)，他們?cè)诳辈鞕z測(cè)時(shí)遇到了極大的不便：其內(nèi)部開發(fā)的用于將檢查結(jié)果集成到數(shù)據(jù)庫中并自動(dòng)生成報(bào)告的插件無法正常運(yùn)行使用，讓數(shù)據(jù)同步工作變得十分復(fù)雜且容易出錯(cuò)，降低了工作效率。

圖/橋梁總圖

而現(xiàn)在，借助中望CAD強(qiáng)大的二次開發(fā)接口和界面自定義功能，日本調(diào)查的技術(shù)人員可以便捷地利用其插件同步帶有相關(guān)注釋的檢查圖紙。他們表示：“通過.NET接口我們順利地將插件移植到中望CAD上，且功能完整、運(yùn)行順暢，大大提高了我們的工作效率并減少了人為錯(cuò)誤。”

便捷的CAD功能，實(shí)現(xiàn)高效的繪圖編輯

除了橋梁，檢查和維護(hù)隧道和道路也是日本調(diào)查的日常工作之一。通常，日本調(diào)查的技術(shù)人員會(huì)進(jìn)行外觀檢查、回彈錘測(cè)試、泄漏檢測(cè)和超聲波測(cè)試。此外，他們還會(huì)拍攝混凝土的照片以更好地顯示細(xì)微的裂縫。“在中望CAD中，我們的技術(shù)人員會(huì)使用IMAGE命令插入處理后的混凝土光柵圖像，使用多段線或線段命令描出裂痕，并用橢圓、引線和多行文字對(duì)圖紙進(jìn)行注釋。”日本調(diào)查相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

而在創(chuàng)建和編輯道路剖面圖時(shí)，他們同樣會(huì)將JPG、TIFF等格式的圖像插入中望CAD中，然后使用多段線繪制輪廓。此外，由于中望CAD支持將代表路標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)塊存儲(chǔ)在設(shè)計(jì)中心里，他們?cè)诤罄m(xù)的工作中可以直接調(diào)用所需的路標(biāo)，節(jié)省了重復(fù)繪制路標(biāo)的時(shí)間。

圖/在中望CAD中描出并注釋隧道上的裂縫

如何平衡城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系一直是世界性難題。日本調(diào)查團(tuán)隊(duì)將在持續(xù)關(guān)注本國基礎(chǔ)設(shè)施安全的同時(shí)，運(yùn)用豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的知識(shí)，并借助強(qiáng)大的中望CAD軟件來提高基礎(chǔ)設(shè)施的再利用率。日本調(diào)查表示：“中望CAD是一款完善且穩(wěn)定的專業(yè)軟件，讓我們的檢查和設(shè)計(jì)工作變得更加簡(jiǎn)單。我們希望與中望軟件保持長(zhǎng)期的合作關(guān)系?！敝型浖财诖^續(xù)助力日本調(diào)查實(shí)現(xiàn)新一輪的快速發(fā)展，為提高日本基礎(chǔ)設(shè)施再利用率作出自己的貢獻(xiàn)。